第401章 汽车厂定位高端的意义-《重生在火红年代》


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      说到这里李清风停了一下,看着张亚鹏为难的表情,琢磨着一个人也不给多少有点说不过去,于是口风一转:“这次造车是跨行业造车,而且行业跨度比较大,在造车这一块总部的人才储备.嗯.可以在国际上来一波人才引进,从德国和日本想办法引进几个高级技术人才”

      “难道不能和芯片公司一样,让国家帮忙协调一部分技术人员?”张亚鹏不死心的追问道。

      “飞驰汽车和华芯不一样,国家能够大力支持是因为国企造不出好的芯片,希望我们私企能够提升国内芯片制造业的实力”

      “汽车行业我们入行晚了,南有上汽在组装桑塔纳,北有一汽在组装奥迪100,国家资源更加偏向他们这种技术更加先进的合资企业,不会给我们飞驰汽车什么支持”

      提起这事,李清风就苦笑着摇头,在和俄罗斯谈妥汽车生产线引入时,就曾向钱书记提过引入国内人才到汽车厂的问题。

      只不过遭到了拒绝,钱书记表示在汽车行业上需要李清风他们自力更生,不可能给太多的支持。

      就连官车的采购,都是上次面对大领导的接见时,在李清风的据理力争之下才为飞驰汽车厂争取来的机会。

      就这还不是百分百的稳妥,需要和奥迪,桑塔纳竞争。

      在质量过关,价格低廉,技术先进的情况下,政府才会指定采购。

      听完李清风的解释,张亚鹏明白在人才方面指望总部是不可能的,接下来只能靠自己了。

      张亚鹏充分发挥阿q精神,在心中自己安慰自己,几个就几个吧,总比没有强,更何况还有总部在资金方面的大力支持,实在不行挥着钞票去老大哥那里,总能招来一部分人才。

      “好了,不说这些了,咱们谈谈华驰汽车未来的发展战略”李清风大手一挥,开始了今天的正题:“我对飞驰汽车有三点小建议,你可以记录一下”

    
  听到开始谈正事,张亚鹏连忙拿出纸笔,随时做好记录的准备。

      “一,首先要做好产品的定位问题,我们飞驰汽车的定位就是豪车,先不管产品质量怎么样,虽然伏尔加的发动机跟拖拉机没啥区别,但是我们在宣传时给大众的印象,必须是和奥迪同一个级别的豪华轿车”

      “二,车辆的外观一定要大气,内饰一定要科技豪华,做工一定要精细,不能跟进口伏尔加一样做工粗糙的不行,尽量优化原伏尔加不合理的设计,就比如那个悬挂,后悬挂就三片钢板一遇到搓衣板路就甩屁股,这种设计是不可合理的,一定要改”

      “三,汽车厂可以设立一个5年计划,大笔投资进去,基于伏尔加四缸发动机的底子,研发属于我们自己的汽车发动机,要求质量可靠,动力足,油耗还要尽可能的降低,争取做到每公里10-12个油”

      “好,我就先说三点,你说说你的看法”

      说完以后,李清风端起茶杯滋溜溜的抿了一口,等待着张亚鹏的提问。

      “额”

      在李清风提出第1个指示后,张亚鹏已经不知道该怎么说了。

      飞驰汽车的技术来自伏尔加,别看伏尔加在老大哥那边是豪车,号称老大哥汽车工业的骄傲。

      但是这玩意在国内有一个东欧四大破的称号,被老司机形容是骑在一堆废铜烂铁上的工业垃圾。

      进口的中档轿车皇冠在国内卖六十万,而进口的伏尔加只卖十万块钱,跟国产夏利一个价,怎么看也跟豪华车不沾边啊。

      组织了一下语言,张亚鹏委婉的开口说道:“李老师,咱们厂刚刚成立,没有什么造车经验,第1台车肯定是要照着已经成熟的伏尔加生产,这个车如果当成豪华车来卖,会不会给买车人一种受骗上当的感觉?”

      “谁告诉你我要把车卖给老百姓了?”李清风疑惑的问道。

      这一句话把张亚鹏的cpu都干烧了:好半天才反应过来,惊呼道:“不卖给老百姓,那卖给谁呀?总不能卖给政府吧?”

      “既不卖给政府,也不卖给老百姓,我们卖给国内的那些商人”

      “个体户都是老油条,我感觉不是凭着两条广告就能忽悠的”

      “没事,我有办法,你只管造车就行了,第一批车辆的销售交给我”
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