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    德甘冈说的是对的，德军将装甲部队从两端调回来，它们的目标很明显就是加夫萨。

    如果加夫萨被德军装甲师占领，再配合加贝斯防线以及纵深这些变态的高地……英军退路就彻底被关上了。

    沉默了好一会儿，蒙哥马利才咬着牙下令道：“撤退！”

    然而，真在下令撤退的时候蒙哥马利才发现连撤退都不容易。

    这说的不是第15装甲师。

    第15装甲师要撤走还是可以做得到的，毕竟那是皮糙肉厚的“谢尔曼”坦克，德军的迫击炮打在这些坦克的装甲上也就是一个白点……只不过他们也要付出一定的代价，至少装甲师的汽车和装甲车要突破被封锁路段就需要很大的勇气。

    与这些装备相比，空降兵要撤退就容易得多，他们可以分散通过……德军迫炮手不会为了这样的目标浪费坑道里的炮弹储量的。

    困难处在于深入突尼斯纵深的第7装甲师。

    从时间上来说，第7装甲师要撤出来也来得及……德军装甲师被英、美强大的空中力量压着在白天不敢行军，夜晚行军速度又不敢太快，甚至还要提防英、美空中力量会在夜里实施轰炸。

    虽说这时代的战机没有夜战能力，但美军却有他们自己的一套夜战方法：用侦察机低空寻找目标，比如坦克和汽车的车头灯。

    一旦找到了目标，侦察机就会配合轰炸机实施夜间轰炸，比如在目标区域投下燃烧弹为轰炸机指示目标位置。

    这使德军装甲部队至少需要两天才能赶到加夫萨。

    英军在拥有制空权的情况下，第7装甲师星夜兼程在两天内赶到加夫萨不是问题。

    燃油方面勉强够用，这段时间美军运输机几乎一刻不停的将燃油空投给第七装甲师，而且在返回的路上还可以得到持续的燃油补给……这也就是拥有制空仅的好处，就算在陆地上已经形成了实际意义的包围圈，但盟军还是能得到足够的燃油。

    问题还是在沿途的高地上……

    第七装甲师师长波顿少将其实已经考虑到自己后路的问题，所以一路上都在要点布署下兵力防守，有些要地甚至还留下几辆坦克协防。
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